我集团公司----L15(猎鹰)新型高级教练机首飞成功(图)
  L15高教机新闻发布会在北京国展中心举行(图)
  洪都航空---高科技外向型企业的一朵奇葩
  CJ-6(海燕)型飞机--飞行驾驶初级培训的首选
  K8---航空工业的骄傲
  N5---农林作业的理想选择
  洪都航空向国家农业部交付八架农5A飞机

洪都航空----高科技外向型企业的一朵奇葩

  中航科工旗下的江西洪都航空工业股份有限公司(简称洪都航空)是经中国航空工业第二集团公司批准改制重组,原国家经贸委批准设立,并于1999年7月、8月份分别通过了由国家科技部和中国科学院组织的高新技术企业上市公司专家评审,1999年12月16日在南昌高新技术产业开发区注册的航空高科技外向型企业。经中国证监会核准,洪都航空6000万A股股票于2000年11月16日在全国上网发行,发行价为14.98元/股,共募集资金91000万元(含冻结申购资金利息收入);同年12月15日,洪都航空在上海证券交易所隆重挂牌上市交易。上市后,洪都航空总股本为14000万股。2001年9月19日,股东大会通过了以公司资本公积金转增股本决议,每10股转增5股,现公司总股本为21000万股。

  洪都航空是中航第二集团公司成立之后的第一家上市公司,是我国首家以研制生产飞机整机为主营业务发行股票的股份公司,也是航空工业系统企业改制上市运作时间最短、首次发行募集资金最多的公司。

  洪都航空主营业务是研制、生产、销售教练飞机、通用飞机和航空产品零部件转包生产等。洪都航空的主发起人股东是洪都飞机公司、南昌长江机械工业公司、宜春第一机械厂、江西爱民机械厂和江西第二机床厂等五家企业。

  洪都航空设有航空产品研究开发中心、工装模具厂、数控机加厂、钣金冲压厂、热表处理厂、飞机初装厂、飞机总装厂、物资供应分公司等。公司拥有众多的具有国际先进水平的飞机科研设计和生产加工设备。在飞机产品的钣金成型、数控加工、工装模具设计与制造,特别是在飞机大件和复杂零件的加工方面,具有雄厚的制造技术和生产加工实力。

洪都航空的优势、特点和题材

  1、航空制造业属于特殊行业。飞机产品是反映一个国家工业技术的综合产业。它融合了冶金工业、机械制造业、化学工业、电子与通讯、计算机、轻工业、仿真与空气动力等众多工业和学科领域。因而,航空制造业需要云集大量的特殊人才和大量的资金,该行业属知识密集型和资本集中型产业。

  2、飞机整机上市,产品特殊。目前,洪都航空是我国首家以明确大宗出口飞机订单产品作为主营业务的上市公司。

  3、产品大部分外销,是出口外向型外贸企业。飞机整机是高技术、高附加值的产品,它的出口有利于促进我国出口外贸产品产业结构的调整,有利于改变以往我国以农副产品、工业原材料等低附加值产品出口的局面,因而洪都航空将出口的飞机整机产品上市,受到了国家的高度重视和大力支持。

  4、高科技产业的特殊性。洪都航空于1999年7月、8月分别通过了由国家科技部和中国科学院组织的高新技术企业上市公司专家评审,被江西省科委认定为高新技术企业。其重要原因是:洪都航空的K8、N5A和海燕三种飞机产品都是由企业自行设计、研制、生产、制造的拥有我国自主知识产权的高科技产品。因而洪都航空在中国科学院组织的作为高新技术企业的专家评审会和中国证监会发审委员会上均受到专家们的高度肯定。

  5、国内飞机产品高度垄断的特点。洪都航空是我国唯一的基础教练飞机、通用飞机的生产基地,在国内没有第二家企业,并且这种状况还将长期存在。此外,洪都航空的K8E飞机出口80余架的合作生产合同是经过与其它国家的激烈国际市场竞争后拿到的大宗订单,因此洪都航空主营产品在国际市场的销售前景不会因中国加入WT0而受到打击,反而会随着进一步的改革开放在国际市场上更具有竞争力。

  6、经营业绩持续、快速增长。洪都航空拥有的大宗飞机整机合作生产出口订单,使洪都航空有着稳定的主营业务收入,经营业绩近三年一直是持续稳定的增长。

  7、每股净资产高的特点。洪都航空现每股净资产为5.05元,因此洪都航空的资产十分优良且有极强的股本扩张潜力。

  8、技改项目都是用于飞机生产的改造——主营业务的成长性。洪都航空上市近三年来,已经进行了大规模的技术改造,极大地提升了其在飞机研发、生产加工制造方面的水平和能力。

洪都航空主营产品科技含量高

  洪都航空以K8喷气教练飞机、5A农林多用途飞机、海燕螺旋桨飞机为主营产品。这三种飞机都具有非常鲜明的高科技含量特点:

  K8飞机 是针对世界各国使用的教练飞机正处于更新换代时期而自行研制的新一代基础教练飞机,其综合性能优于当前国际上同类教练机。2002年2月,K8喷气教练飞机又荣获了国家科学技术进步奖最高荣誉——一等奖。

  K8喷气教练飞机具有很好的市场前景。该机多次参加过大型国际航展,在国际同类教练飞机中,K8飞机具有很强的竞争力。洪都航空与中国航空技术进出口总公司共同努力,使K8飞机成功地销往亚洲、非洲多个国家。洪都航空与埃及签订的合作生产80架K8飞机的合同正在顺利地执行。K8飞机作为我国的主要出口机种,在国际上享有高的知名度。

  N5农林飞机 是我国第一架从设计开始,就全面按照中国民用航空条例(CCAR-23部适航条例)及型号合格证审定程序,自行研制并通过中国民航总局审定的农业飞机。N5A飞机具有极佳的超低空飞行性能,且操纵灵活,作业效率高,维护方便,经济性好。N5A飞机在江西、湖南、湖北、新疆、黑龙江等地进行了大量的农林作业,深受用户欢迎。

  N5A飞机装有喷洒系统,可进行森林、草地和农作物的病虫防治、施肥、除草;装上播撒系统,可飞播造林、植草、播种等;N5A飞机还能进行森林灭火;在进行农林作业时,遇紧急情况可实施有效的应急投放。在我国推进农林作业现代化、开发大西北、退耕还草、退耕还林中,农业飞机有巨大的市场,N5A飞机大有用武之地。最近,在农业部组织的农业飞机订货洽谈会上,N5A飞机的优良品质和性能已倍受国内用户关注。

  该机被列为国家级火炬计划项目。

  海燕螺旋桨飞机 是荣获国家质量金奖的飞机产品。该机具有极为优良的飞行性能和操纵品质,能进行全特技飞行,性能价格比高,安全可靠,维护方便,是国内外航空飞行器驾驶员学习、训练,国内外航空俱乐部和航空飞行爱好者训练、运动、娱乐最受欢迎的飞机。特别是国外航空俱乐部用户,对这种飞机表现了极大的兴趣。洪都航空与中国航空技术进出口公司共同投资组建了专营海燕螺旋桨飞机出口业务的伊格莱特公司,积极开拓国际市场。

  洪都航空上述三种飞机产品的高科技含量和优良性能以及很好的市场发展前景,为广大投资者带来了极佳的投资机遇。

募集资金主要用于扩大生产规模,提升技术水平

  洪都航空将募集资金主要用来进行飞机生产线的技术改造,扩大飞机的生产规模,提高航空产品的设计、制造技术水平,以适应市场竞争的要求。募集资金将进行以下技术改造:

  1、增加飞机CAD/CAM及计算机辅助管理系统,提高飞机设计、制造及管理水平,缩短飞机的研制生产周期。

  2、新增蒙皮拉型机床、橡皮囊液压机床等重要钣金冲压成型设备,提高飞机的复杂、精密、大型钣金件的加工成型技术水平和加工能力。

  3、增添数控机械加工中心和扩建数控加工厂房,提高飞机精密零件、复杂大型结构件的数控机械加工制造能力。  

  4、配置有关专用机床等设备,增强工装、型架、模、刀、夹、量具等生产前期准备工作的技术水平和生产制造能力。

  5、扩建新型的飞机初、总装配厂房,提高飞机在多品种、多批量初、总装配时的生产能力。

  6、新建飞机工装立体库,提高飞机生产现场的现代化管理水平。

  7、应用新的技术手段,提高飞机的设计、试验水平和测试的精度,建立飞机设计过程中的飞行控制、电子综合等仿真实验系统。
这些技改项目完成后,洪都航空将形成年生产制造各型飞机130架以上的能力。

产品改进改型和新产品开发

  在搞好现有产品生产经营的同时,洪都航空还在不断进行技术创新,加紧开发飞机新产品,对老产品进行改进改型,研制后继产品。

  当前,对K8喷气教练飞机,公司正在加紧进行其后继产品的开发,以满足新一代新型飞机驾驶员更复杂训练的需要。

  为了进一步满足国外用户需求,打开国际市场,洪都航空在聘请了权威的市场预测咨询中介机构,进行了详细的市场调查分析后,已开始着手研制高性能的农业飞机—N5B新型农业飞机。同时,公司也正在对N5A飞机进行一系列的改进,以便更好地参与开发祖国大西北的农业现代化的建设;公司还在积极开展N5A飞机取美国FAA证的有关工作。

  针对国外航空俱乐部市场对初级教练飞机的需求,公司根据国外用户的需要,正在对海燕螺旋桨教练飞机进行改进改型。为了能够顺利进入国外市场,该机取美国FAA证的有关工作也正在加紧进行之中。

  洪都航空还在开展适应21世纪发展趋势的新一代教练飞机的预研,与国内外厂商合资、合作预研开发小型行政公务机及其它通用飞机。

  公司在加紧进行上述飞机的后续产品深度开发的同时,还面向国际市场,积极寻找新的经济增长点,公司力图通过开展卓有成效的航空产业整合和国际技术合作,以进一步巩固和提升公司在通用航空制造领域的地位。

洪都航空现状

  资产状况 截止到2003年8月30日,洪都航空拥有总资产13.7亿元,其中净资产10.6亿元。
  经营状况 公司成立3年多来,经营业绩持续稳定增长。2000年、2001年和2002年公司经营收入分别为2.9亿元、4.4亿元和5.35亿元;利润总额分别为4106万元、6343万元和7450万元。

洪都航空发展战略

  洪都航空是国内首家以飞机整机制造作为主营业务的上市公司,洪都航空将继续贯彻既定的长期发展战略:“突出航空主营,发展相关产业,实施资本运作,持续稳定发展”,以提高经济效益为中心,以技术改造为重点,以新品开发、技术创新、制度创新为动力,以科学管理为基础,进一步提高公司规范运作水平,在搞好生产经营的基础上,加大资本运营力度,以航空为本发展相关高科技产业,培育新的经济增长点。坚持走“高科技、外向型、高效益”的经营发展道路,再用3~5年的时间,把洪都航空建设成为中国具有较强国际竞争实力的飞机科研、生产、出口基地,为中国航空工业立于世界强国之林贡献力量!


home